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据了解,“阿斯特丽德马士基”轮长350米,宽53米,总吨172093金年会平台,载箱量16592TEU,配备双燃料发动机,以甲醇为主燃料,其4月初在日本横滨举行命名仪式后,启航前往上海和天津,是马士基18艘大型甲醇动力集装箱船队中的第二艘,该系列船舶陆续投入运营是马士基等航运巨头进行海运能源转型的重要一步。

该机器人由东疆边检站联合高科技企业针对海港船舶梯口监护细分场景开发,目前仍在试运行阶段,可实现24小时无人化监管与值守,且不受天气和环境的限制,能够更快速、准确地监测上下船人员,在大幅降低各项成本开支的同时,有效减少人工巡检工作量,提高监管效率和精度。此外,东疆边检站利用智能视频监控和证件识别功能,强化口岸限定区域24小时全天候管理,为天津智慧码头注入了口岸安全管控的绿色、智慧、高效“边检方案”。

📄(撰稿:邢贞罡)

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    • 都初海♍LV7六年级
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      解码胖东来:何以“出圈”又“出彩”🔘
      2024/07/25   来自崇左
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    • ⛟令狐贝娜LV3大学四年级
      3楼
      浙江建德:“产才融合”为乡村振兴注入新动力☭
      2024/07/25   来自鄂州
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    • 步天桂👄LV4幼儿园
      4楼
      为什么会有深湖比深海更可怕这种说法?🤑
      2024/07/25   来自靖江
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    • 蒲坚绿LV1大学三年级
      5楼
      从居民需求出发 建设社区嵌入式服务设施🛫
      2024/07/25   来自桐乡
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    • 吴琬菊✰🚒LV0大学三年级
      6楼
      航天精神“搭桥” 让航天人与公众“双向奔赴”🏿
      2024/07/25   来自三亚
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    • 韦彪茜LV6大学四年级
      7楼
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      2024/07/25   来自日照
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